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更新日：2021年6月14日
立川市の散歩コース【3.近・現代を歩く】
立川駅北口を出発し、市の中心部を歩くコースです。
散歩コース概要
立川駅（旧・甲武鉄道）
立川が多摩地域の交通、経済の中心として大きく発展してきた理由の一つに、明治22年（1889）に甲武鉄道（現在のJR中央線）が開通したことがあげられます。
その後、明治27年に青梅鉄道（現在のJR青梅線）、昭和4年（1929）に南武鉄道（現在のJR南武線）、昭和5年に五日市鉄道（現在のJR五日市線 立川～拝島間は廃止）が立川駅に乗り入れ、多摩地区の交通の要所として発展していくことになるのです。
若山牧水歌碑
「旅にて詠める牧水 立川の驛の古茶屋さくら樹の もみぢのかげに見送りし子よ」
若山牧水（明治18年〔1885〕～昭和3年〔1928〕）は明治～昭和初期の歌人。
旅と酒を愛したことで知られています。
全国各地の旅先で歌を詠み、歌碑は全国で100基以上あるといわれます。
この歌は早稲田大学在学中の明治39年に学友の土岐善ぜんまろ麿とともに奥多摩への旅行の際、立川駅で降り、茶屋で休憩した時の歌です。
この碑は昭和25年、市制10周年を記念して、有志によって建てられました。
碑面の文字は貴志子夫人によるものです。
夫人は戦後、息子（建築家、歌人）の旅人とともに立川に移り住んでいました。
陸軍飛行第五聯隊正門跡
第一次世界大戦後、飛行機の重要性が強く叫ばれるようになり、立川で飛行場を設置することとなりました。
立川が飛行場用地として選ばれた理由は、首都に近いこと、広大で平坦な土地があること、鉄道が通っていることなどがあげられています。
飛行場が完成すると、大正11年（1922）岐阜県各務ヶ原から、飛行第五聯隊（れんたい）が迎えられました。
「空の都立川」とよばれたのは、かつてここに陸軍飛行第五聯隊が置かれていたからです。
熊野神社
江戸時代の中ごろ(18世紀)、開発された七軒家(高松町)の氏神様でした。
元は立飛企業株式会社の南門の所にありましたが、昭和20年(1945)の空襲で焼け、その後現在の場所に移ってきました。
付近の人々の厚い崇敬を受けています。
栄緑地
立川駅と立川飛行機砂川工場を結んで、物資を運んだ引込線の跡地です。
全長は約1.7キロ。周囲にはまだ自然が残っています。
都立短大曙グランド(立川短期大学旧所在地)
昭和22年(1947)、立川専門学校として、今の市立ニ中の南側に創立されました。
初代学校長故中野藤吾氏は市内の方で、先生が私財を投じて設立したものです。
戦後多摩地域の人材の育成に大きな貢献をしました。
野沢の踏切と地蔵尊
今の自動車教習所のあたりには、昭和20年(1945)頃まで、飛行機のプラグを製作していた野沢工場があったので、踏切もこう呼ばれました。
事故死する人の多い場所なので、近くにまつられたのが発心地蔵尊(ほっしんじぞうそん)です。
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